歡迎來(lái)到重慶龍文機械設備有限公司！
139-8326-4515 139-8375-3777 023-6106-2656
熱門(mén)搜索：電樞軸、驅動(dòng)軸、齒輪、新能源軸
點(diǎn)擊搜索
軸數指的是車(chē)下面有幾根裝輪胎的軸。
軸是穿在軸承中間或車(chē)輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉動(dòng)零件并與之一起回轉以傳遞運動(dòng)、扭矩或彎矩的機械零件。為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動(dòng)的零件就裝在軸上。
軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸，為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類(lèi)型、尺寸及其位置、零件的固定方式，載荷的性質(zhì)、方向、大小及分布情況，軸承的類(lèi)型與尺寸，對軸的變形等因素有關(guān)。
常見(jiàn)的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實(shí)心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸（軟軸）。直軸又可分為：
①轉軸，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩，是機械中常見(jiàn)的軸，如各種減速器中的軸等。
②心軸，用來(lái)支承轉動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動(dòng)，如鐵路車(chē)輛的軸等，有些心軸則不轉動(dòng)，如支承滑輪的軸等。
③傳動(dòng)軸，主要用來(lái)傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動(dòng)機構中的長(cháng)光軸、汽車(chē)的驅動(dòng)軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強度和剛度，轉速高時(shí)還取決于振動(dòng)穩定性。
軸是穿在軸承中間或車(chē)輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉動(dòng)零件并與之一起回轉以傳遞運動(dòng)、扭矩或彎矩的機械零件。為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動(dòng)的零件就裝在軸上。
軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸，為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類(lèi)型、尺寸及其位置、零件的固定方式，載荷的性質(zhì)、方向、大小及分布情況，軸承的類(lèi)型與尺寸，對軸的變形等因素有關(guān)。
常見(jiàn)的軸根據軸的結構形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實(shí)心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸（軟軸）。直軸又可分為：
①轉軸，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩，是機械中常見(jiàn)的軸，如各種減速器中的軸等。
②心軸，用來(lái)支承轉動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動(dòng)，如鐵路車(chē)輛的軸等，有些心軸則不轉動(dòng)，如支承滑輪的軸等。
③傳動(dòng)軸，主要用來(lái)傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動(dòng)機構中的長(cháng)光軸、汽車(chē)的驅動(dòng)軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強度和剛度，轉速高時(shí)還取決于振動(dòng)穩定性。
上一條：
新能源汽車(chē)到底用不用傳動(dòng)軸？
下一條：
沒(méi)有了
